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La forma de evitar que las nueces se aflojaran

Vistas: 100     Autor: L Tiempo de publicación: 2024-01-12 Origen: Sujetador de panda

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La forma de evitar que las nueces se aflojaran

Los pernos son una herramienta de accesorio común. Sin embargo, su uso a largo plazo puede causar muchos problemas. Estos incluyen relajación de conexión, fuerza de sujeción inadecuada y óxido de pernos. La holgura de conexión del perno tendrá un impacto en la eficiencia y la calidad del procesamiento de piezas. ¿Cómo se puede hacer el perno para apretar?

Se usan comúnmente tres técnicas antigüense: fricción, mecánica y permanente.

1.Nueces

El principio de la tuerca de mermelada de la encimera es: cuando las tuercas dobles se atascan, se crean dos superficies de fricción. Uno es entre la nuez, el sujetador y la tuerca. Durante la instalación, la precarga se aplica a la primera superficie de fricción al 80% de la cantidad de precarga que se aplica a la segunda superficie de fricción. Durante los choques y vibraciones, la fricción en la primera superficie de fricción desaparece. Sin embargo, en el mismo momento, la primera tuerca se comprime, lo que hace que la fricción aumente en la segunda superficie de fricción. Para aflojar la tuerca, debe superar las fuerzas de fricción de primera y segunda. La primera fuerza de fricción está disminuyendo mientras que la segunda fricción aumenta. Se mejorará el anti-loosening.

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TANG PRINGA ALTIENTO: Los sujetadores de rosca Tang también tienen tuercas dobles que están antigacios, pero las tuercas giran en direcciones opuestas. La fricción en la primera superficie del sujetador disminuye cuando se aplican choques y vibraciones.

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La primera tuerca en el diagrama (a la derecha) tiene una tendencia a aflojar y retirarse, es decir, la tuerca gira a la izquierda. La segunda tuerca gira en una dirección opuesta desde la primera (rotación izquierda en la imagen), de modo que la fuerza solía aflojar la primera tuerca se convierte directamente en la fuerza necesaria para apretar la segunda. La nuez no se aflojará de nuevo.

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2. Técnica de hilo en forma de cuña de 30 grados

La parte inferior del hilo negativo tiene un bisel en forma de cuña de 30 grados. Cuando el perno y la tuerca se apretan, la punta se presiona firmemente contra la muesca en forma de cuña de la rosca negativa. Esto crea una fuerte fuerza de bloqueo.

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La fuerza normal aplicada al contacto entre hilos debido al ángulo diferente de los dientes es de 60 grados, no 30 grados, como lo sería para hilos ordinarios. La presión de hilo de cuña normal de 30 grados es obviamente mucho mayor que la fuerza de fijación, por lo que la fricción resultante de esto debe aumentar.

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Esquema de hilo dtflock

La siguiente figura muestra que la fuerza indicada por dos flechas en forma de PA es la misma para ambos hilos. El hilo tradicional de 60 grados tiene una presión promedio de 1.15pa, mientras que el hilo de 30 grados tiene la cuña en la parte inferior biselada en un ángulo de 30 grados. Se han cambiado tanto el ángulo como el tamaño de la presión normal del hilo.

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De esta manera, entre el hilo tradicional de 60 grados y 30 grados, la relación de presión normal es 12: 7. La fricción contra la aflojamiento aumenta en consecuencia. El hilo de 30 grados puede eliminar las fuerzas de hilo que no son uniformes.

3. Nueces de bloqueo automático

Mencionamos que los hilos de cuña de 30 grados que discutimos anteriormente deben incluirse en esta categoría.


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Los productos de tuercas de autobout se dividen en tuercas de alta resistencia para máquinas de construcción de carreteras, equipos de minería, maquinaria vibratoria y equipos y tuercas de nylon para aeroespacial, aviación y tanques.


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Para evitar el Tornillo de aflojamiento, las cuñas se insertan entre la tuerca.

4. Adhesivo de bloqueo de listas

El adhesivo de bloqueo de hilo es una mezcla de acrilato (iniciador) (iniciador), copromotor (inhibidor de la polimerización), tinte, relleno y estabilizador. en una determinada proporción.

Para apretar la tuerca al par especificado, pase el perno a través de una captura de captura, luego aplique adhesivo de bloqueo de rosca a las roscas en la parte atractiva.

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Si la profundidad del orificio del tornillo es mayor que la longitud del perno, es necesario que el adhesivo de bloqueo se aplique a las roscas del perno. El perno debe ensamblarse y apretarse al par especificado.

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Para la condición del agujero ciego: deje caer el adhesivo de bloqueo en la parte inferior del agujero ciego, luego aplique el adhesivo de bloqueo a las roscas del perno, ensamblándolo y apriételo al par especificado; Si la abertura del agujero ciego está hacia abajo, simplemente aplique el adhesivo de bloqueo a las roscas del perno, y no hay necesidad de aplicar el adhesivo dentro del agujero ciego.

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Después de ensamblar todas las demás partes, el pegamento de bloqueo se aplica a la parte del perno que se involucra con la tuerca. La tuerca se ensamblará y apretará a la fuerza especificada.

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Tornillos ajustables): después del ensamblaje y apriete al par especificado, deje caer el adhesivo de bloqueo en el compromiso roscado para que penetre por sí mismo. Tornillos ajustables: deje caer el adhesivo de bloqueo en el compromiso roscado después del ensamblaje y apriete el par especificado.

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5. Arandelas de bloqueo anti-bucle de cuña de cuña apilada

Las arandelas de bloqueo de cuña tienen serraciones radiales que están cubiertas por la superficie con las que están en contacto directo. El desplazamiento de la lavadora solo puede ser causado por cargas dinámicas cuando el sistema de bloqueo está expuesto a ellos.

La arandela de bloqueo de cuña se puede extender más en la dirección del grosor que el desplazamiento longitudinal del perno en la dirección del rosco.


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El método de bloqueo de cuña aprieta los pernos utilizando la fuerza de sujeción en lugar de la fricción.

Heico-Lock tiene una historia de 120 años. Los productos incluyen cuña arandelas de bloqueo (incluido el bloqueo de anillo), cuña Tuercas de bloqueo (incluyendo 316 acero inoxidable y acero de carbono recubierto con Dacromet) y 254SMO (acero al carbono).

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6. Tuerca ranurada, pasador de camarilla

Inserte la pinza Cotter en el orificio del perno y la ranura en la tuerca después de que la tuerca se haya apretado. Luego, gire el extremo de la pinza Cotter para evitar la rotación relativa entre el perno y la tuerca.


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La cotterpin se monta como se muestra en la imagen a continuación.

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Las tuercas ranuradas se usan con los pernos personados por el tornillo y los pasadores de chineo para detener el perno que gira en relación con la tuerca.

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7. Anti-loosening de alambre en tándem

El anti-loosening de alambre de acero en tándem es colocar el alambre de acero en el orificio de la cabeza del perno, los pernos en serie, juegan el papel de la restricción mutua. Esta relajación es muy confiable, pero el desmontaje es más problemático.

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Este método de antigüense a menudo se usa en aviones y cohetes.

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Los cables monocatenarios generalmente se usan comúnmente para distribuir pequeños grupos de tornillos a intervalos cerrados o en lugares muy inaccesibles, como se muestra en la figura.

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8. Arandela de parada

Una vez que la tuerca se aprieta, se debe doblar una lavadora de parada única o doble para descansar contra él y su conector, respectivamente, para asegurar y bloquear la tuerca. Si dos pernos requieren doble bloqueo, también se pueden usar lavadoras de doble freno para que ambas tuercas frenen entre sí.

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9. Arandelas de primavera

Las lavadoras de primavera emplean el principio anti-loosening produciendo fuerza elástica continua después del aplanamiento; Esto habilita las conexiones roscadas entre Tuercas y pernos para mantener fuerzas de fricción que crean resistencia, evitando así el aflojamiento.

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Al mismo tiempo, las esquinas afiladas de las aberturas de la lavadora de resorte están incrustadas en ambas superficies de perno y parte conectada respectivamente, evitando así la rotación entre perno y parte conectada.

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10. Tecnología de fijación por fundición en caliente

La tecnología de fijación de fusión en caliente, sin agujeros previos a la apertura, permite que los perfiles cerrados se conecten directamente con el adhesivo de fusión en caliente, con un gran éxito en la industria automotriz.

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Esta tecnología de fijación de fusión en caliente es una especie de proceso de moldeo en frío a través del centro del equipo para apretar el eje de la rotación de alta velocidad del motor para conectarse al calor fricional generado por la deformación plástica del material de la lámina, auto-tocado y atornillado.

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Los pasos y procesos de proceso de conexión de fijación de fusión en caliente incluyen seis etapas: rotación (calentamiento) → Penetración → Hole de paso → roscas de ritmo → roscas de atornillado → fijación.

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Tan pronto como una fuerza alcanza el noventa por ciento, su color cambia de amarillo a verde; Luego, una vez que alcanza el cien por ciento, se vuelve negro.

12. Precintoring

Las conexiones aturdidas de alta resistencia generalmente no requieren medidas adicionales antigacio, porque los pernos de alta resistencia generalmente requieren la aplicación de una gran precarga, creando una presión fuerte entre la tuerca y la conexión, con un par de fricción para detener la rotación de la tuerca, para mantener Nuez de soltarse.

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Lo anterior es PandaFastener propuso 12 medidas específicas para evitar el ¡Bolt de Loosening, además, también proporcionamos una variedad de servicios y productos de sujetadores de alta calidad, si necesita contactarnos!




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